我國的原油大部分屬于低硫原油,生產(chǎn)的液體燃料一般含元素硫極微,不致引起銅和銅合金的腐蝕,1962年曾發(fā)生大慶2號(hào)噴氣燃料銅片試驗(yàn)不合格的情況。經(jīng)檢查,系因33號(hào)添加劑質(zhì)量控制不嚴(yán),將少量硫帶進(jìn)燃料所致。
將添加劑中硫充分脫除后,在100℃下經(jīng)過3h銅片也未出現(xiàn)腐蝕。近年來,我國部分煉廠開始加工高硫原油,對(duì)脫硫技術(shù)提出了更高的要求。
硫化氫是各種硫化合物中腐蝕性zui強(qiáng)的物質(zhì)。它能直接腐蝕鋅、銅、黃銅、鐵、鋁等金屬,生成這些金屬的硫化物。燃料中只要有0.0005%的硫化氫,銅片試驗(yàn)即發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象,因此各種燃料中均不允許含有。硫化氫易溶于水,且易和堿作用,在加工過程中通過堿洗很容易脫除。此外,燃料中的硫化氫與空氣接觸后易被氧化而生成硫。
硫醇主要腐蝕錫和青銅,在常溫下不腐蝕鋼、鋁等合金。有硫化氫存在時(shí),硫醇的腐蝕作用加劇。硫醇腐蝕金屬后,生成難溶于燃料的粘稠膠狀沉淀物,聚集在燃料系統(tǒng)的金屬表面,堵塞噴嘴、過濾器和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。硫醇還會(huì)與某些人造橡膠起作用,破壞橡膠油箱的縫合膠,引起漏油。